甜蜜到腻
某单位在对某新型飞机做出厂试飞准备时,当机组人员接上地面压力源和电源进行该机的停机刹车压力调整时,在供压13min后,前起落架开始缓慢收起,飞机机头失去支撑最终导致机头接地,造成雷达罩和前机身02段蒙皮撕裂、
不想吃成胖嘟嘟
行收放。受力分析如下:简单支柱式和撑杆支柱式起落架 这两种型式的主要受力构件是减震支柱,它上连机体结构,下连机乾,本身作为梁柱受力 这两种结构型式的特点如下:(1)结构简单紧凑,传力较直接,
新一代737的起落架和旧一代的一样。都是油气式的减震支柱。这方面的资料应该不少。你是电子专业,应该着重于起落架上的各种micro switch得控制原理什么的,
1 飞机起落架纵横向定位方法研究 程普强[1] 冯军[2] 飞机工程-2005年2期 2 机场安防步入“无缝”化管理 储铃 A&S:国际中文版-2005年7期
1飞机起落架基本概述1.1起落架的功能起落架主要为飞机提供起飞及着陆过程的滑跑、滑行及移动需求。所以起落架是飞机重要的部件,保证起落架的性能对提高飞机的安全性有
1 飞机起落架纵横向定位方法研究 程普强[1] 冯军[2] 飞机工程-2005年2期 2 机场安防步入“无缝”化管理 储铃 A&S:国际中文版-2005年7期
5 先进工艺在飞机起落架制造中的应用 杨昭明 罗小安 航空制造技术-2005年6期 6 飞机起落架数学模型的研究 徐冬苓 李玉忍 系统仿真学报-2005年4期